usdt支付接口（caibao.it）：民众很高级吗？马自达带着六缸+后驱平台来了

若是要谈到车辆高级的话，信赖很多人想到“高级的民众”。民众品牌以做工扎实，用料老实的“品牌人设”在海内消费者群体中留下深刻的印象。

要说高级，当属BBA豪车品牌，其不管在科技，用料，品牌理念等方面都要比一些主流品牌要“高级”得多。而在克日，买买君听到了一则难以想象的事，马自达品牌竟然要定位于高级，将其打造成一个质感高级，产物高级的品牌。天哪！吓我一跳。

马自达品牌在海内消费者印象中一直是“手艺宅”的人设存在，其品牌旗下车型以驾乘质感精彩，设计性感，做工精彩等产物标签而被人们追捧，并催生了数目可观的“马粉”。

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马自达品牌要做“高级的品牌”，进军高端市场，对于手艺的应用和积累倒不是忧郁，马自达品牌完全有实力可以打造一款“高级”的轿车，只是品牌理念难以被消费者认可。

为了追求品牌的高级感和进军高端市场，马自达将在阿特兹，马自达CX-5以及马自达CX-9等车型，将会接纳后驱平台+直列六缸发动机，以此依附更高端的动力平台进军高端市场，正如“无后驱，不豪华”，这次马自达，要来真的了！

马自达品牌进军高端市场早已是“蓄谋已久”，直至现在，流露无疑，据有关新闻，马自达正在开发全新的车辆平台（直列六缸+后驱），该六缸发动机排量预计为3.0L左右，将首先应用于马自达CX-5和阿特兹上，并在其他更高端车型也将接纳这一“高级”平台。

面向更“高级”的起点，马自达颇有自信面临品牌定位的转型。全新平台的应用，将极大提升旗下产物竞争力，并提供更为“高级”的驾乘体验，但硬件的提升，势必带来成本的上涨，其车型的起售价也会大幅度提高，这对于一个历久耕作在中端市场的品牌来说，无疑是袭击。